Cara Mudah Membenarkan HUB SHIMANO

Hai kawan para bersepeda !!, saya akan membakin sedikit informsi yang sedikit namun bermanfaat bagi kawan semua. Dalam kesempatan kali ini saya akan memberikan informasi Cara mudah mebenarkan HUB SHIMANO.

Saya akan jelaskan secar detail kawan agar kawan semua bisa mengerti sekaligus bisa praktek di rumah kawan sendiri dan manfaatnya kawan bisa mneyervise sepedanya sendiri ok !!.

Langkah pertma sob kita sedikan alat atau kunci yang akan di gunakan, antaralin kunci di bawah ini:

- Kunci 15 Pas

- Kunci 16 Pas

- Kunci 23 Ring

- Kunci Gir

- kunci Inggris

- Tang 

- Kain 

- Setemplet 

- Pelor

Berikut alat dan bahan yang di atas harus ada dalam membenarkan HUB SHIMANO.

Tak usah banyak bicara ya bro kita ulskan caranya simak dengan baik saja.

Pertama yang kawan harus lakukan yaitu pasnagkan sepeda ke jangka atau pedok segitiga agar mudah dalam memperbaikinya. 

Jika sudah terpasang dalam pedok silahkan buka hub yang mau di benarkan.

Pertama copot ban yang menempel pada batang sepeda caranya, buka treker yang menempel pada batang sepeda lalau putar ke arah lawan jarum jam, buka terker yang menempel pada AS.

Langkah selanjutnya jika ban yang sudah terlepas pada batan dan juga terker yang sudah lepas pada AS roda, lalau jika kawan ingin membenrakan HUB roda belakang anda terlebih dahulu harus mencopot gir yang menempel pada HUB.

Cara membuka gir mudah saja gunakan kunci gir dan masukan kunci gir ke gir lalau gunakan kunci 23 ring putarkan ke arah lawan jam, jika dalam memutarkan gir susah bisa bantu dengan pipa atau yang lainya.

Jika Gir sudah terlepas langkah selanjutnya kita membuka AS yang menempel pada HUB.

Cara membuakannya kita gunakan kunci 15 dan kunci 16, cara membukanya pasangkan kunci ke 16 ke baut penahan lalau pasangkan kunci 15 ke baut yang menahan plor, putarkan kunci 16 dan 15 ke arah bersamaan, Mudah bukan membuakanya !!.

Kalau AS sudah terbuka di HUB silakan kawan gunakan obeng kembang atau alat lainya yang bisa mengeluarkan plor pada HUB, keluarkan plor yang menempel pada hab lalau bersihkan hab dengan kain yang tadi sudah di sediakn, lihat piringan mangkuk tempat peyimpanan pelor, jika sudah rusak silahkan kawan ganti jika masih layak digunakan cukup di bersikan saja dari kotoran yang menempel.

Jika hub sudah di bersikan kita simpan dulu hab yang sudah di bersihkan.

Langkah selanjutnya ambil pelor yang baru dan juga baut penahan dan kones yang baru, selanjutnya kawan ambil setempet, oleskan setempet pada hab yang tadi sudah di bersihkan selanjutnya pasangkan pelor yang baru,pengisian plor pada hab kurang lebih 9 biji.

pasangkan pelor ke hab kiri dan kanan lalau oleskan lagi setempet agar tidak keluar lagi pelor yang sudah di tempelkan.

Langkah selanjutnya, pasangkan AS yang tadi sudah di copot, gunakan kunci 15 dan 16, putarkan baut penahan dan baut kones, putarkan kunci ke arah berlawana secara perlahan.

Jika sudah kuat putarkan as jika terlalu kencang as tidak akan berputar ulang kembali dalam mengencangkan baut as jika sudah pas dan tidak ojlag lalau berputar maka pemasanagn baut sudah pas dan baik.

Selanjutnya pasangkan gir yang tadi sudah di copt lalau kencangkan dengan kunci gir ke arah jam tangan, selanjutnya pasnag kembali tereker dan pasangkan roda ke batang sepeda.

Selesai, mudah buka cara membenarkan HUB SHIMANO.

Berikut tutorial yang saya berikan pada rekan sekalian semoga bermanfaat artikel yang saya bagikan.

Jika ada yang belum di mengerti silahkan komentar di bawah ini !!. 

Jika ingin informasi yang lebih silakan follow saya sebagi admin.

Mudah Cara Servis Rem Cakram Hidrolike sepeda

Rem sangat begitu penting di dalam berkemudi sepeda, hal ini sangt di anjurkan kawan untuk mengecek setiap saat mau bersepeda biyasa atau juga yang extrim sekali.
Maka kawan dalam kesepatan kali ini saya akan memeberikan informasi tentang Cara Servis Rem Cakram Hidrolike sepeda, mungkin saja ada yang tidak tahu soal dalam menyervis rem hidrolike ini, tak usah banyak kata ya sob kita jelasnkan saja !!.
Pertam yang harus di sediakan bahan-bahan yang akan di gunakan antara lain berikut di bawah ini:

- Kunci L set
- Tang
- Suntikan

Bahan yang di atas tak banyak hanya sedikit namun bisa untuk menyervis rem hidrolike sepeda anda.
Jika bahan sudah tersedia mari kita lakukan caranya bro.

Langkah pertama, pasangkan sepeda anda ke jangka atau jika rekan tidak punya jangka bisa memkaki pedok segitiga yang menempel pada AS belakang, jika tidak punya pedok yang simpel saja bro balikan saja sepedanya OK.

Selanjutnya copot dahulu roda yang menepel pada sepeda, mengapa harus di copot !!, kerena menjaga agar Ring cakram rekan tidak terkena Oli atau minyak di saat proses perbaikan,
Jika ring cakrang rekan terkena oli atau minyak hal ini bisa menyebebkan saat pengereman akan tidak sempura alis LOS dan juga kan bersuara decit yang menjengkelkan.

Jika sudah terlepas roda dari batang sepeda langkah selanjutnya adalah membuka Kampas rem yang menempel pada kalipernya kawan. Kebanyakan rem hidrolike kampasnya di taham demham kawat lalau di kunci dengan di miringkan kawatnya ke atas, Nah cara membukanya kita memnggunakna Tang yang tadi sudah di siapkan. Caranya luruskan Kawat bengkok dengan tang lalau tarik perlahan dan jika sudah terlepas kawatnya lalau cabut kampasnya kawan.

Jika sudah terlepas kanpasnya silahkan kawan masukan penyangga ke dalam kaliver mengganti kampas yang di copot, hal ini agar oli atau minyak yang ada di dalam tidak kelur di kaliver.

Langkah selanjutnya kawan kita akan membuang oli atau minyak yang ada di dalam rem,
caranya cari baut kecil di kaliper untuk membuang oli atau minyak jika rekan tidak menemukan bisa lihat gambar di bawah ini:

Jika sudah ketemu buka baut dengan kunci L kalu tidak salah kunci L 3 untuk membukanya.
Selanjutnya gunakan suntikan atau selang untuk membuang oli atau miyak yang ada di dalam agar tidak luber kemana saja, Cara mengeluarkan olinya pertma masukkan selang ke lubang yang tadi di buka lalau tekan secara perlahan hendel rem agar menekan oli agar keluar.

Oli atau minyak yang di dalam mungkin tidak keluar semunya, cara mengeluarkannya kita menengok ke handel remnya kawan, Caranya !!??, berikiut caranya!!

Caranya begini cari baut yang kecil yang menyambungkan pada pengisian oli atau minyak rem, jika rekan tidak tau bisa lihat gambar di bawah ini:

Jika baut yang di tunjukan pada gambar sudah ketemu sama rekan lalau buka dengan kunci L set, setelah bautnya terbuka diamkan rem selama 30 menit agar keluar semua oli atau minyak rem seluruhnya, jika ingin cepat seprot saja dengan angin.

Anggap saja sudah keluar semua oli atau minyak yang ada di dalam rem kawan,
mari kita masukan minyak rem yang baru cara memasukannya sebagi berikut.

Pertama masukan oli atau minta kedalam suntikan lalau masukan perlahan kepada hendel rem dan tekan hendel rem secara perlahan agar tekanan dan sedotan hendel oli atau minyak bisa masuk secara perlahan. selanjutnya masukan baut kaliver jangan terlalau kencang renggang saja agar oli sedikit keluar hal ini agar tidak ada udara yang masuk di saat memasukan oli kedalam rema. disaat memasukan oli kedalam rem silahkan kawan masukan secara perlahan dan juga tekan hendel rem secara bersamaan lihat di kaliver jika oli sudah masuk semua glembung yang ada di dalam tidak akan muncul dan secara otomasit rem akan menekan sendiri.

Nah jika oli atau minyak sudah masuk lalau tekan hendel rem secara perlahan ada terasa tekanan atau tidak jika tidak ada tekanan bisa kocok terus hendel rem hingga ada tenkanan.
Langkah selanjutnya jika sudah pasangkan kembali yang tadi sudah di copot pada sepedah kawan seperti roda dan yang lainya.

Gampang kan sob cara sevise rem hidrolike sepeda, semoga saja bermanfaat dan bisa menabah wawasan buat anda, dan anda tidak perlu lagih ke bengkel untuk membernarkan rem hidrolik ini dan ung di dompet juga aman ok Kawan, sekian saja tutoroal dari saya.
Jika ada yang tidak mengerti atau kurang paham bisa berkomentar di bawah ini.